土木工程系

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野田校区

构建文明社会的基础
针对土木工程专业人士

土木工程的使命是规划、设计和建造对我们生活至关重要的社会基础设施,例如道路、铁路、水坝、能源供应设施、通信设施、供水和污水系统、港口和机场,并对其进行维护和管理,使其充分发挥功能。此外,防灾减灾工作以保护社会免受自然灾害的反复发生变得越来越重要。
日本的土木工程水平可以说是世界上最高的,从本四国大桥、青函隧道、东京湾横贯公路就可以看出。尖端的施工自动化、无人施工、机器人化是保持这一水平的关键。我们认为,在向土木工程领域输送研究生院毕业生时,培养具有足够基本技能并能充分发挥应用技能的人才非常重要。

概览图
  • 土木工程系的特色1

    土木工程系的课程体系以结构工程、水利工程/水文气象学、岩土工程、混凝土工程、环境工程、交通规划、全球环境工程为基础。学生在本科教育的基础上,深入学习与各导师专业领域相关的领域和前沿研究课题。

  • 土木工程系的特色2

    硕士课程的目标是在学士课程中获得的常识、基础学术能力和专业知识的基础上,通过“专业科目”、“通识科目”和“研究指导”来获得高级专业知识。尽管学生将提交并展示一篇硕士论文来总结他们的研究,但在攻读硕士课程时也鼓励进行外部演示。

  • 土木工程系的特色3

    博士项目在硕士项目中获得的先进专业知识和研发能力的基础上,还提供“研究指导”和“通识教育科目”,目标是培养富有创造力、卓越研发能力、具有国际视野、在所有研究和教育机构中发挥核心作用的研究人员等。

研究指导/
实验室介绍
研究生研究和实验室

结构工程
水利工程/水文气象
岩土工程
环境工程
交通规划
地球环境工程
混凝土工程
加藤实验室

[专业] 混凝土工程 [导师] 加藤喜孝教授 [关键词] 维护管理、材料开发、高质量施工
[示例主题] ❶ 确保结构混凝土质量的设计、施工和检测系统 ❷ 混凝土结构的维护和管理 ❸ 基于科学理论阐明钢筋混凝土的各种行为

我国成为世界经济强国的因素之一就是社会基础设施的完善。另一方面,罗马帝国维护成本的上升也是其崩溃的原因之一。这段历史表明,改善社会基础设施是一把双刃剑,可以给一个社会带来繁荣和成熟,也可以导致社会的衰落和毁灭。在我们的实验室中,我们正在考虑在一个具有人口下降和老龄化、财政纪律、先进技术和减少环境影响等社会特征的成熟社会中战略性地开发、维护和管理具体结构所需的内容。

菊池实验室

[专业] 岩土工程、地质环境工程 [导师] 菊池义明教授 [关键词] 软土地基对策、桩基础、新型地基材料开发
[主题范例] ❶ 软土地基改良方法研究 ❷ 桩基承载力机理研究 ❸ 工业副产品岩土再利用研究

地面支撑所有结构。人类利用智慧和经验在地球上建造了各种建筑物。然而,随着社会对建筑结构的要求与时俱进,岩土工程相关技术也必须随着社会的要求而进步。因此,我们正在研究如何在软土地基上经济合理地建造结构。我们还开展与地面环境相关的研究,以支持可持续的人类活动。

木村实验室

[专业] 结构工程/风工程 [导师] 木村义郎教授 [关键词] 结构振动、风阻工程、风力发电机组
[主题示例] ❶ 阐明风引起的结构振动特征 ❷ 台风期间强风特征及桥梁响应 ❸ 桥梁和风力发电机振动特性测量与分析

桥梁等结构是支撑我们生活的无名英雄,我们都希望生活安全、方便。然而,地震、风、车辆等引起的振动可能会造成损坏。特别是,风引起的振动机制尚不完全清楚,因为即使外部形状的微小变化也会导致风速和振幅的巨大差异。我们不仅研究桥梁,还研究大型风力涡轮机、输电线路以及风以外来源引起的振动,以便更合理地设计结构。

小岛实验室

[专业]全球环境工程 [导师]小岛直人教授 [关键词]遥感、国土信息工程、土木工程规划
[示例主题] ❶ 利用各种遥感数据分析国家面貌 ❷ 利用卫星遥感数据和地理信息估算大范围的斜坡失稳风险区域 ❸ 开发利用视错觉的图像处理和分析方法

在地球环境工程实验室(小岛实验室),我们正在研究利用从人造卫星、飞机、无人机等观测到的遥感数据和地理信息的图像处理和分析技术,以实现“调查、规划、防灾减灾”或所谓的“国家土地管理支持”。我们正在开展各种研究,包括提高高光谱数据和微波图像雷达数据的各种图像处理和分析的准确性,以及开发利用视错觉的图像处理和分析方法(包括专利策略)。以“土木工程”专业领域为基础,设置环境与信息科学研究相关的跨学科研究课题。

佐伯实验室

[专业]结构工程、维护工程、地震工程[导师]佐伯正幸教授[关键词]传感、地震减灾
[示例主题] ❶ 开发使用无线传感器网络的传感系统 ❷ 社会基础设施结构的异常检测和健康监测 ❸ 开发用于检测受地震影响的结构损坏的传感器

道路、铁路和桥梁等社会基础设施已经发展起来,但为了安全、廉价地提供服务,有效地维护和管理它们非常重要。在我们的实验室中,我们正在开发传感系统,以有效检测结构的异常情况,并立即掌握地震和其他灾害期间的损坏情况。

冢本实验室

[专业] 岩土工程 [导师] 冢本吉道教授 [关键词] 土力学、土动力学、土工程
[示例主题] ❶ 地基饱和状态对液化流现象的影响 ❷ 各种液化对策和地基改良方法的效果评价 ❸ 通过原位渗透试验估算地基常数

2011 年 3 月 11 日发生的东日本大地震不仅对社会基础设施结构和生命线造成了广泛破坏,而且由于关东地区大范围沙地液化,对单户住宅也造成了广泛破坏。 2004年10月的新泻县中越地震和2008年6月的岩手宫城内陆地震中,自然斜坡崩塌,造成村庄孤立、住宅堤坝倒塌。通过实验室测试和实地调查,我们正在研究饱和沙土如何因地震而液化,从而引起地流。

出口实验室

[专业] 环境工程、环境研究 [导师] Hiroshi Deguchi 教授 [关键词] 水净化/废水处理、遗传分析、废物
[主题示例] ❶ 小型污水处理中的水处理和污泥减量化到农田 ❷ 废水中有机物的去除机制

我们将提出技术建议,尽可能消除未安装污水系统的区域。在废水处理中,去除有机物会产生多余的污泥。由于成本和工程师的可用性,在小型废水处理厂处理这种污泥被认为是困难的。如果我们可以将产生的污泥堆肥并将其返回农田会怎么样?因此,我们将开发在运营水处理厂时减少污泥产生的技术。此外,我们还将实际制作堆肥并检查其效果。

太部实验室

[专业]交通规划 [导师]寺部信太郎教授 [关键词]公民参与、态度调查分析、人类行为分析
[主题示例]❶交通规划中公民参与过程的评估❷针对城市铁路和干线交通的乘客行为研究❸新干线发展对区域影响的实证分析

为了制定公路、铁路等交通计划,必须分析用户行为和认知度。还需要广泛收集和利用公民的意见。此外,还有许多与交通相关的问题,例如维持干线铁路的盈利能力、对当地经济的影响以及减少道路拥堵和事故等。针对这些问题,我们正在考虑采取观察、实验、模拟、问卷调查等适当的研究方法,并研究如何分析所获得的数据。

东平实验室

[专业] 应用力学、地震工程 [导师] 户平光夫教授 [关键词] 弹性波理论
[示例主题] ❶关于地下介质波动的估计方法❷开发使用并行计算机的散射波分析方法❸开发与地下介质波动估计相关的高速计算算法❹涉及裂缝表面接触的散射现象的分析

弹性波理论是一个研究领域,为了解地震波的传播特性、寻找震源以及使用超声波对结构进行无损检测提供数学基础。弹性波理论的历史可以追溯到19世纪。另一方面,自20世纪初以来,数学方法取得了长足的进步,近年来,计算机技术的巨大进步使得以前认为不可能的数值计算成为可能。在应用力学实验室,我们正在开发一种新的高速方法来求解固体中传播的波。然后,我们将使用最新的高速并行计算机进行研究,以证明该方法的有效性。

中吉实验室

[专业] [专业]流体力学、气象学 [导师]Nobuto Nakayoshi 副教授 [关键词]城市水文气象学、热生理学
[主题示例] ❶ 城市对当前和未来气候影响评估及减缓措施研究 ❷ 城市暴雨发生机制阐明及减灾研究 ❸ 可穿戴环境与生理测量装置开发及城市环境与健康评价

预计到 2050 年,世界人口的 70% 将居住在城市(联合国世界城市化预测,2011 年),人们担心城市化导致的环境问题(空气污染、热岛、暴雨)将会恶化。我们实验室对“城市形态”、“大气环境”和“人体健康”之间的关系进行量化研究,提出舒适的城市空间,其目标是“创造安全舒适的城市空间”。我的目标是通过观察、实验、数值计算工具,有时甚至制作自己的测量仪器来捕捉现象的本质。

尼黑实验室

[专业]防灾水利工程、水力学 [导师]泥黑亚索教授 [关键词]河流与海岸防灾减灾、环境水力学
[主题示例] ❶ 洪水和海啸灾害研究和防灾减灾技术建议 ❷ 抵御水灾和山体滑坡灾害的城市发展建议 ❸ 了解水污染和生态系统恶化状况以及自然恢复工作(手贺沼、因班沼、冲绳)

我国地震、洪水、海啸、风暴潮等灾害风险极高,水污染、塑料垃圾等水环境和生态问题正在发生。该实验室致力于解决与河流和海岸水相关的防灾和环境问题以及创建安全、放心和环境友好型社会所需的技术开发和城市发展。这些研究的基础是“水利科学”,它涉及水的运动,但研究将与各种跨学科领域相结合。在我们的研究中,我们注重进行实地观察,第一手了解正在发生的防灾和环境问题。

矢沼实验室

[専攻]交通规划[指导教员]栁沼秀树准教授[キーワード]交通行动分析,交通ネットワーク解析,计算机シミュureーショn
[主题示例] ❶ 灾害期间城市区域交通行为模拟构建 ❷ 铁路/公路交通大数据分析方法及可视化系统开发 ❸ 城市人流模型研究

交通系统极大地促进了日常生活和经济活动,是塑造国土和城市的重要社会基础设施之一。但面临道路拥堵、铁路拥堵、灾害期间网络中断等各种问题。我们实验室开展的研究有助于通过交通网络的行为分析来理解现象和解决问题。具体来说,我们将构建描述铁路、公路网络和步行空间中交通行为的数学模型,并使用超级计算机开发城市交通模拟系统。

主要部门 班主任 研究领域
社会基础设施科学 客座教授 毛利雄一 交通规划
(测量规划院)
※教授 寺部慎太郎
岩土工程 客座副教授 中岛进 岩土工程
*教授 冢本吉道

* 表示助理主管。